Trong những ngày cuối tháng 3, thị trường xe máy phổ thông tại Việt Nam không có nhiều thay đổi, nhưng ở phân khúc môtô phân khối lớn có nhiều chuyển biến sôi động, khi hàng loạt mẫu xe mới ra mắt, ở tất cả các phân khúc - cruiser, naked hay enduro…

Khi Suzuki Swift âm thầm rút lui khỏi thị trường Việt Nam vào tháng 11 năm ngoái, đã xuất hiện thông tin về khả năng mẫu xe này sẽ không còn được lắp ráp mà chuyển sang nhập khẩu nguyên chiếc. Và điều này càng có khả năng trở thành hiện thực khi thế hệ thứ ba của Swift vừa được ra mắt tại Thái Lan để cung cấp cho thị trường nội địa và cả các nước khác trong khu vực ASEAN.

Với số lượng xe máy trung bình bán ra xấp xỉ 2 triệu xe/năm, Việt Nam hiện đang là một trong những thị trường xe máy lớn không chỉ trong khu vực mà trên cả thế giới. Hiện tại, Việt Nam có sự góp mặt của khoảng 10 thương hiệu, bao gồm các sản phẩm lắp ráp trong nước và nhập khẩu nguyên chiếc từ các nước khác trong khu vực.

Suzuki cho biết, hãng đang lên kế hoạch ra mắt chiếc xe tay ga thể thao 125 cc trong 2 tháng tới và có thể nó sẽ mang tên Suzuki Swish 2018.

Phân khúc xe hạng B đang là "mảnh đất" có sức tăng trưởng tốt nhất trong thị trường xe hơi Việt. Tuy nhiên, trong tình hình hiện nay, các hãng ô tô ra sức đua nhau về mức giảm giá bán khiến phân khúc này càng trở nên sôi động. Việc Suzuki Ciaz vừa được giảm tới 92 triệu đồng khiến sự cạnh tranh của phân khúc sedan hạng B càng trở nên khốc liệt, nơi mà Honda City và Toyota Vios luôn thống trị top đầu.

Thay vì vài chục triệu như trước, những Mazda, Honda, Nissan, Suzuki, Mitsubishi... đều áp dụng các mức chưa từng có.