Doanh số của thị trường ôtô Việt Nam nêu trong bài bao gồm doanh số của các thành viên hiệp hội sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) và cả các doanh nghiệp nhập khẩu chính hãng như Audi, BMW, Porsche... Và với hơn 304.000 xe bán ra, thị trường ôtô trong năm 2016 đã chứng kiến sự tăng trưởng ở tất cả các phân khúc so với năm 2015, bao gồm cả xe nhập khẩu và lắp ráp trong nước.

Trong năm 2016 vừa qua, một số tác động của thị trường cũng như các chính sách của nhà quản lí đã ảnh hưởng không nhỏ đến doanh số của ngành ôtô Việt Nam; thuế Tiêu thụ Đặc biệt tăng (với các dòng xe dùng động cơ 2.500cc trở lên), tâm lí đợi chờ khi thuế nhập khẩu (từ ASEAN theo quy chuẩn) giảm xuống còn 0-20%... Tuy nhiên, bất chấp những lí do này, thị trường Việt Nam vẫn tăng trưởng tốt và không những vậy, được dự báo sẽ tăng thêm khoảng 10%, lên mức 350.000 xe, trong năm 2017 này.

Một lí do nữa khiến thị trường Việt Nam vẫn là "mảnh đất màu mỡ" với các hãng xe là dù có hơn 90 triệu dân nhưng hiện mới có hơn 2 triệu chiếc ôtô các loại; trong khi mức thu nhập tính theo đầu người của Việt Nam, theo tính toán của các chuyên gia, đã đủ điều kiện để phát triển nền công nghiệp ôtô. Cụ thể, từ năm 2010 đến năm 2016, GDP đầu người của Việt Nam tăng từ 1.273 USD lên mức 2.215 USD (Nguồn: Tổng cục Thống kê), vượt qua ngưỡng "mong đợi" của các hãng xe lớn tại Việt Nam (ở mức 2.200 USD).