Kết thúc hội thi, ban tổ chức đã trao cờ tặng các đội tuyển đoạt giải nhất toàn đoàn: Trung tâm Kiểm định số 17 (Cục Xe-Máy), Trạm Kiểm định số 10 (Quân khu 4) và Trạm Kiểm định số 2 (Bộ tư lệnh Thủ đô Hà Nội). Đáng ghi nhận, 75/75 đồng chí tham gia hội thi đều đạt tiêu chuẩn “Kiểm định viên giỏi toàn quân”.

Ban tổ chức chấm thi kiểm định xe-máy tại Kho J258 (Cục Xe-Máy).

Thiếu tướng Trần Minh Đức, Cục trưởng cục Xe-Máy, khẳng định: Thành công lớn nhất của hội thi là đã đánh giá thực chất công tác kiểm định xe ô tô quân sự tại các trung tâm, các trạm kiểm định trong toàn quân. Thông qua hội thi, hệ thống cơ sở vật chất, trang bị, nhà xưởng của các đơn vị kiểm định được xây mới và củng cố, nâng cấp khang trang, chính quy. Bên cạnh đó, các trang thiết bị, dụng cụ kiểm định cũng được các đơn vị đầu tư bổ sung, bảo dưỡng, sửa chữa, kiểm định bảo đảm chất lượng. Mặt khác, hệ thống sổ sách đăng ký, quản lý, lưu trữ dữ liệu, hồ sơ kiểm định và hệ thống bảng, biển... được hoàn thiện một bước về chất lượng, góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả của công tác quản lý.

Trung tá Lê Minh Tiến, Trạm trưởng Trạm Kiểm định số 14 (Cục Xe-Máy)-người đoạt giải nhất nội dung thi “Đội trưởng công tác kiểm định” chia sẻ: “Hội thi là cơ hội để góp phần nâng cao trình độ và ý thức, trách nhiệm trong thực hiện nhiệm vụ; rèn luyện bản lĩnh, tác phong chỉ huy và thao tác, kỹ năng thực hành của cán bộ, nhân viên các trung tâm, trạm kiểm định...”.

Là người trực tiếp theo dõi quá trình tổ chức hội thi, luôn sâu sát động viên, nhắc nhở các tập thể và cá nhân tham gia thi, Đại tá Đinh Văn Tuynh, Phó cục trưởng cục Xe-Máy, đánh giá, bên cạnh những kết quả đáng khích lệ, qua hội thi vẫn còn bộc lộ một số nhược điểm cần sửa chữa, khắc phục trong thời gian tới. Đó là hệ thống sổ sách, mẫu biểu quản lý, lưu trữ dữ liệu, hồ sơ kiểm định của một số đơn vị kiểm định còn có những điểm chưa đúng quy định; việc đăng ký, ghi chép chưa đầy đủ, một số nội dung chính quy ngành thực hiện chưa thống nhất. Một số cán bộ chỉ huy kiểm định chưa bao quát hết công việc, tác phong chỉ huy, điều hành còn lúng túng...

Trong thời gian tới, nhiệm vụ của ngành xe-máy rất nặng nề. Bên cạnh việc được Đảng và Nhà nước quan tâm trang bị ngày càng nhiều chủng loại xe, máy thế hệ mới, hiện đại, Quân đội ta vẫn tiếp tục quản lý, sử dụng số lượng lớn xe, máy thế hệ cũ, do vậy công tác bảo đảm kỹ thuật và kiểm định gặp nhiều khó khăn, tình hình trật tự, an toàn giao thông diễn biến phức tạp. Vì vậy, các đơn vị cần phát huy kết quả của hội thi, kịp thời nhân rộng các điển hình tiên tiến, khắc phục những hạn chế, thiếu sót; thực hiện đồng bộ các biện pháp nâng cao chất lượng công tác kỹ thuật xe-máy, công tác huấn luyện kỹ thuật; duy trì nền nếp chế độ bảo quản, bảo dưỡng, sửa chữa, niêm cất trang bị, xe, máy, bảo đảm hệ số kỹ thuật theo quy định. Đặc biệt, cần tiếp tục đẩy mạnh thực hiện Cuộc vận động "Quản lý, khai thác vũ khí trang bị kỹ thuật tốt, bền, an toàn, tiết kiệm và an toàn giao thông", thực hiện tốt công tác kiểm định xe ô tô quân sự, gắn với việc học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh, tạo động lực hoàn thành thắng lợi nhiệm vụ công tác xe-máy, bảo đảm xe tốt, lái xe an toàn, góp phần nâng cao khả năng cơ động, sức mạnh tổng hợp của quân đội./.